Mynd at y gofod cargo ac addasu uchder y fforch: Yn gyntaf, dylai'r fforch godi symud tuag at y lleoliad dadlwytho a stopio'n gyson, gan baratoi ar gyfer dadlwytho. Yna, tynnwch y lifer rheoli codi a gostwng yn ôl i addasu uchder fforch y fforch godi, fel bod codi'r fforch cargo yn cyd-fynd â'r uchder angenrheidiol ar gyfer dadlwytho.
Mynd i mewn i'r cerbyd a'i alinio â'r gantri fertigol: Rhowch y lifer gêr yn y gêr ymlaen, symudwch y fforch godi ymlaen yn araf, a gosodwch y fforc uwchben y cargo (paled) i'w osod, yna stopiwch a brêc. Nesaf, gwthiwch y lifer rheoli tilt ymlaen i wyro'r gantri ymlaen a dychwelyd i'r safle fertigol. Pan fydd llethr, gadewch i'r gantri wyro ymlaen.
Dadlwytho a dadlwytho fforc: Gwthiwch y lifer rheoli codi ymlaen i ostwng y fforc yn araf, a gosodwch y cargo (paled) yn esmwyth ar y pentwr cargo. Yna, gosodwch y lifer gêr yn y cefn, rhyddhewch y brêc, a bydd y fforch godi yn symud yn ôl i bellter lle gall ostwng y fforc.
Gwyrwch y gantri yn ôl ac addaswch uchder y fforc: Tynnwch y lifer rheoli gogwyddo yn ôl i wyro'r gantri yn ôl i'w safle uchaf. Nesaf, gwthiwch y lifer codi ymlaen a gostyngwch y fforc i bellter o 200-300mm o'r ddaear. Bydd y fforch godi yn gadael ac yn mynd tuag at y lleoliad codi i gychwyn y rownd nesaf o weithrediadau codi a dadlwytho.
Rhagofalon ar gyfer llwytho: Wrth lwytho, rhowch sylw i weld a oes gwrthrychau tramor neu graciau ym mhanel y cerbyd a'r gefnffordd, p'un a oes dŵr neu olew ar banel y cerbyd, ac a oes unrhyw ollyngiadau yn y cynhwysydd. Ar gyfer gweithrediad papur rhychog, yn enwedig pan fo wyneb y ffordd yn anwastad neu i fyny'r allt neu i lawr yr allt wrth yrru, mae angen arafu a thalu sylw a yw'r gofrestr papur ar y gripper yn llithro i lawr. Wrth lwytho a chodi'r gofrestr bapur, mae angen rhoi sylw i p'un a yw'r gofrestr bapur yn cael ei dal yn gadarn er mwyn osgoi llithro'r gofrestr bapur yn sydyn wrth godi, a allai achosi i'r gofrestr bapur ddisgyn a thorri.
Rhagofalon diogelwch ar gyfer gweithredu: Yn ystod y llawdriniaeth, dylid osgoi gyrru dall ac effaith i sicrhau na fydd y rholer papur yn cael ei niweidio nac yn cynhyrchu marciau cywasgu oherwydd grymoedd allanol. Wrth godi papur, os yw pentyrru rholeri papur ar y ddwy ochr yn effeithio ar y llawdriniaeth, rhaid i'r rholeri papur ar y ddwy ochr gael eu codi ar wahân i gynnal lled gweithrediad y cerbyd, ac er mwyn osgoi crafu olwyn flaen a fforc y cerbyd. papur gorffenedig ar y ddwy ochr neu achosi difrod pecynnu.
